La piste cyclable de Cannobio, avec d’autres mesures conçues et réalisées pour adapter la ville aux vélos, lui a valu le « drapeau jaune » en tant que Commune cyclable décerné par la FIAB (Fédération Italienne pour l’Environnement et les Vélos).
Ainsi, la dernière ville italienne avant le Canton du Tessin, si chère à Saint-Charles-Borromée propose à ses nombreux hôtes un parcours à vélo pour connaître, de manière plus attentive et approfondie, son territoire.
Inspiré par les directives européennes qui incitent à créer des parcours à côté des cours d’eau, Cannobio a développé sa piste cyclable entre le Lac Majeur et le Torrent Cannobino en offrant aux utilisateurs de nombreux éléments d’histoire, culture et environnement.

L’itinéraire part de Vogogna et rejoint Ornavasso en traversant le tronçon central de la vallée du Toce, au milieu des champs cultivés et des forêts de plaine. On traverse également Bosco Tenso. Cette région est importante en pour sa riche avifaune, sédentaire et migratoire. L’oasis est équipée d’une série de panneaux qui décrivent les espèces animales présentes dans la région.

Le Val Vigezzo est une vallée unique parmi celles du Val d’Ossola. C’est un couloir entre l’Ossola et le Ticino qui n’a ni début ni fin, c’est un vaste plateau à 800 m d’altitude recouvert de forêts. Dans la vallée, on raconte la légende des ramoneurs et l’histoire des artistes qui la rendirent célèbre comme « Valle dei Pittori » (Vallée des Peintres).
On y trouve 15 parcours cyclo-piétons signalés qui utilisent quelques pistes cyclables mais principalement des pistes agricoles ou des routes existantes. L’itinéraire principal est le n. 1 Parcours Druogno – Re « Pineta ».
Il s’agit de l’itinéraire cyclable par excellence du Val Vigezzo car il se développe sur une piste cyclable presque continue, sauf un court tronçon sur une route secondaire à faible intensité de trafic avant le terrain de sport de Santa Maria Maggiore et le morceau qui traverse le village de Malesco.

Le parcours part de Domodossola, ancienne capitale du Val d’Ossola supérieur, coeur d’une terre de frontière, carrefour de cultures et de commerces. Le noyau historique de Domodossola, joyau culturel d’une importance absolue au niveau national et pas seulement, a subi ces dernières années une grosse intervention de requalification architecturale. Le projet appelé « Borgo della Cultura » (Bourg de la Culture) a voulu dessiner la nouvelle image de la vieille ville à travers la requalification de ses palais les plus importants et la réévaluation du système de murailles médiéval qui l’a protégée et surveillée jalousement au fil des siècles.
Le point d’arrivé de ce parcours à thème est Vogogna, capitale du Val d’Ossola inférieur, insérée dans la liste des 217 « Bourgs les plus beaux d’Italie » (www.borghitalia.it), qui conserve la structure architecturale du bourg médiéval du XIVe siècle. Vogogna a reçu le Drapeau Orange, un label d’éco-tourisme, décerné par le Touring Club Italien (www.bandierearancioni.it).

Il s’agit d’un parcours en anneau avec départ à la gare ferroviaire de Domodossola ; il fait le tour de la plaine en sens horaire entre Domodossola, Crevoladossola, Montecrestese, Masera et Trontano. Le parcours doit son nom au fait qu’il traverse cinq rivières : Toce, Bogna, Diveria, Isorno et Melezzo.

PISTE CYCLABLE

L’itinéraire commence à Ornavasso et rejoint la cannaie de Fondotoce et la gare de Verbania Pallanza en traversant les zones de production des « Fleurs Typiques du Lac Majeur » : d’avril à mai, au cours de la période de la floraison, des azalées, des rhododendrons et des camélias révèlent d’infinies tonalités de couleurs et de nuances.

Tour culte autour du Lac d’Orta et de l’île San Giulio
Ce tour est très connu et apprécié notamment par les visiteurs étrangers.
Les raisons de son succès sont diverses, du lac à l’île, de la tour au sanctuaire… sur une route à faible intensité de trafic.

Ce parcours, qui se développe le long du premier tronçon de la Véloroute de la Toce, est caractérisé presque entièrement par des pistes cyclables. Il part de Domodossola et rejoint la Collina dello Sport à Villadossola.

La ligne Cadorna est le système défensif qui a été construit près de la frontière suisse pendant la Première Guerre mondiale à la demande du général Luigi Cadorna, alors chef d’état-major de l’armée, qui craignait une invasion austro-allemande, à travers la Suisse neutre. L’immense structure défensive, construite entre l’été 1915 et le printemps 1918, s’étendait de l’Ossola au Verbano jusqu’à la Lombardie, devenant un réseau dense de routes et de muletiers militaires, de tranchées, de postes d’artillerie, de lieux d’observation, d’hôpitaux et de structures logistiques, de casernes et de points d’observation. Les travaux ont été effectués par des maçons et des tailleurs de pierre locaux et les femmes ont également joué un rôle fondamental dans la réalisation de la ligne de défense, en particulier dans le transport de matériaux et le ravitaillement sur les chantiers. La ligne Cadorna n’a jamais été utilisée à des fins de guerre et de nos jours cette route militaire est un patrimoine historique qui permet à la communauté de connaître un moment de l’histoire du XXe siècle. Mais c’est aussi un patrimoine naturel de sentiers pour les amateurs de trekking et de VTT offrant des parcours praticables presque toute l’année (faites attention en cas de récentes chutes de neige).

Le tronçon de la Ligne Cadorna entre Piancavallo et Morissolo commence à Piancavallo (1247 m d’altitude) dans le haut Verbano, en suivant la route de Colle. Après l’Hôpital Auxologico, prenez le chemin de terre à droite en suivant les panneaux pour les tunnels du Mont Morissolo. Passez une barrière et de là commencez le parcours plat sur la grande route militaire qui traverse une hêtraie suggestive. En sortant de la forêt, vous serez impressionné par la vue imprenable sur le haut Lac Majeur. En un peu moins d’une demi-heure à pied, vous arrivez aux galeries creusées dans la roche et aux postes dans la grotte du Mont Morissolo.

DESCRIPTION ACCESSIBILITÉ: Itinéraire plat en terre avec de nombreux trous ou creux plus ou moins importants, de nombreux cailloux de différentes tailles. Praticable uniquement avec une roue motorisée ou en fauteuil roulant tout terrain. La présence d’un accompagnateur expérimenté est conseillée.

Points d’intérêt
Vue panoramique sur le lac Majeur.
Galeries et postes dans la caverne.
D’autres sentiers de randonnée partent de là vers Cima di Morissolo et Monte Morissolino.
À quelques kilomètres, vous pouvez rejoindre le Lago Maggiore ZipLine, le câble en acier de 1850 mètres de long qui vous permet de vivre l’expérience d’un vol d’adrénaline d’une minute et demie à plus de 120 km/h (www.lagomaggiorezipline.it – possibilité de location de vélos électriques à Alpe Segletta – Aurano).
En outre, le plaisir est assuré au parc d’aventure Wonderwood et la vue est imprenable depuis le Big Bench Lu Lac au Mont Carza (Trarego Viggiona) www.wonderwood.it.

La ligne Cadorna est le système défensif qui a été construit près de la frontière suisse pendant la Première Guerre mondiale à la demande du général Luigi Cadorna, alors chef d’état-major de l’armée, qui craignait une invasion austro-allemande, à travers la Suisse neutre. L’immense structure défensive, construite entre l’été 1915 et le printemps 1918, s’étendait de l’Ossola au Verbano jusqu’à la Lombardie, devenant un réseau dense de routes et de muletiers militaires, de tranchées, de postes d’artillerie, de lieux d’observation, d’hôpitaux et de structures logistiques, de casernes et de points d’observation. Les travaux ont été effectués par des maçons et des tailleurs de pierre locaux et les femmes ont également joué un rôle fondamental dans la réalisation de la ligne de défense, en particulier dans le transport de matériaux et le ravitaillement sur les chantiers. La ligne Cadorna n’a jamais été utilisée à des fins de guerre et de nos jours cette route militaire est un patrimoine historique qui permet à la communauté de connaître un moment de l’histoire du XXe siècle. Mais c’est aussi un patrimoine naturel de sentiers pour les amateurs de trekking et de VTT offrant des parcours praticables presque toute l’année (faites attention en cas de récentes chutes de neige).

Le Mont’Orfano ou Montorfano, grâce à sa position isolée, a été considéré comme un lieu stratégique important pour dominer à 360° le territoire environnant, du Lac Majeur au Lac d’Orta à la Basse Ossola. Sur les pentes de la montagne ont été construits plusieurs bâtiments militaires encore visibles et accessibles grâce à la route Cadorna, un chemin de terre de 4 km de long et 4 mètres de large.
Le parcours sur ce tronçon de la Ligne Cadorna commence à Mergozzo, dans le hameau Pra’ Michelaccio (204 m d’altitude), en suivant les indications pour les fortifications militaires.
La route militaire, goudronnée seulement dans le premier court tronçon, devient un beau chemin de terre qui monte sur 4 km avec une pente constante et de beaux virages en pierre qui mènent à la première Casermetta. Poursuivant avec une succession d’artefacts militaires d’une beauté remarquable (murs de soutènement et canaux hydrauliques), la route arrive à la deuxième caserne et à la Polveriera (poudrière). La vue panoramique que vous avez d’ici est vraiment suggestive. De la Polveriera, vous pouvez continuer jusqu’au sommet du Montorfano (794 m d’altitude – environ 2 km). Le chemin de terre laisse place à un chemin muletier qui devient ensuite un sentier herbeux et en 45 minutes environ atteint d’autres ouvrages militaires (abris et baraquements), dont la construction a vu l’utilisation de ressources naturelles locales, y compris le granit extrait de la Cava Verde voisine, au pied du Montorfano.

REMARQUES: Les informations contenues dans les parcours n’engagent pas la responsabilité des auteurs et des vérificateurs des parcours.

Points d’intérêt
Vue panoramique sur le lac Majeur, le lac d’Orta, Mergozzo et la Basse Ossola.
Présence d’artefacts militaires d’une beauté remarquable.
Convient à toute la famille est le Sentier Bleu, un beau chemin pavé qui relie le village de Mergozzo à la ville de Montorfano, d’où vous avez une vue panoramique sur le lac de Mergozzo et le lac Majeur.

Ceux qui recherchent de l’adrénaline, le long de la route Cadorna trouvent l’accès à la Via Ferrata Montorfano, un parcours avec des ponts tibétains et des passages exposés (niveau Difficile ; voie à parcourir uniquement avec un équipement approprié). (https://www.comune.mergozzo.vb.it/it-it/vivere-il-comune/cosa-vedere/fer…)
De Pra’ Michelaccio, le long des rives de la rivière Toce, passe la véloroute Ciclovia del Toce qui vient de l’Alta Val Formazza, continue jusqu’au Lac Majeur. https://lagomaggiorexperience.it/percorso/ciclovia-del-toce-in-bici-tra-…
Les amateurs d’histoire locale peuvent également visiter, dans le village de Mergozzo, l’Ecomusée du granit de Montorfano et le Musée archéologique civique avec l’exposition d’objets de la préhistoire au Moyen Age. www.ecomuseogranitomontorfano.it