Der Toce-Radweg “Ciclovia del Toce” ist eine wunderschöne Route, die sich entlang des Flusses Toce bis zum Lago Maggiore erstreckt.
Die Strecke beginnt am Bahnhof von Domodossola und folgt Rad- und Landwirtschaftswegen, asphaltierten Nebenstraßen und Abschnitten auf gewöhnlichen Straßen, Durchquert das gesamte Tal von Ossola bis zum Naturschutzgebiet Fondo Toce und endet am Bahnhof von Verbania – Pallanza.
Der Toce-Radweg fällt teilweise mit dem von der Region Piemont als “Route von regionalem Interesse” deklarierten Weg “La Via del Mare” zusammen, der von Domodossola aus in Imperia durch das gesamte Piemont führt und endet.

Die Strecke beginnt am FS-Bahnhof von Domodossola, “Borgo della Cultura” (Kulturstadt), und nach einem ersten Abschnitt auf der normalen Straße, in der Nähe der Brücke Mizzoccola, führt der Radweg entlang des rechten Ufers des Flusses Toce. Durch Wäldchen und Lichtungen führt der Weg in Villadossola um den Hügel des Sports herum. Nach einigen Abschnitten auf normaler Fahrbahn geht es zurück auf den Radweg bis zum Sportplatz von Pallanzeno. Zurück auf der normalen Straße und dann wieder auf dem Radweg, kommen wir nach Piedimulera, durch die Altstadt mit dem majestätischen Torre Ferrerio. Weiter in Richtung Pieve Vergonte, zuerst auf der normalen Straße und dann auf dem Radweg bis zum Sportplatz von Vogogna. Zurück auf den normalen Verkehr, kommen Sie im Herzen des historischen Zentrums der mittelalterlichen Ortschaft Vogogna, ausgezeichnet mit dem Preis “Schönsten Dörfer in Italien und Orange Flaggen”, wo Sie den historischen Palazzo Pretorio bewundern können, das Castello Visconteo und die Pfarrkirche des Sacro Cuore di Gesù im neugotischen Stil. Hier endet der erste Abschnitt des Toce-Radweg, definiert als “mit dem Fahrrad zwischen den Dörfern”.

Vom historischen Zentrum von Vogogna, zunächst auf gewöhnlichen Straßen und dann auf unbefestigten Landstraßen, erreichen Sie den Radweg entlang der entspannenden Blumenwiesen, Kulturen und majestätischen Bäumen bis zur Naturoase des Bosco Tenso. Der befahrbare Teilweg kreuzt wieder die Landstraße bei der Brücke von Migiandone. Hier, wenn man der normalen Verkehrsstraße folgt, kommt man nach Migiandone, einem Ortsteil von Ornavasso, wo man auf einen asphaltierten Radweg zurückkehrt, der zur Punta di Migiandone führt, von dem auch die Strecke der Cadorna-Linie abgeht, die mit regelmäßigen Steigungen und Kurven, flankiert von Gräben und Höhlenstellungen, zum Forte di Bara führt. Hier endet der zweite Abschnitt des Ciclovia del Toce, der als “mit dem Fahrrad durch die Wälder” bekannt ist.

Von der Strassenbrücke über den Rio San Carlo geht es weiter in Richtung Sportplatz. Von hier aus führt ein schöner Radweg über den Fluss Toce, der einen schönen Blick auf den Wasserlauf, die dichte Ufervegetation und die steilen Spitzen der Corni di Nibbio bietet. Von der Brücke geht es auf dem linken Ufer des Flusses Toce, auf einem Radweg. Die Umgebung ist sehr suggestiv: die Ufer des Flusses haben eine üppige Vegetation und teilweise öffnen sich Lichtungen, wo man die typischen Blumen des Lago Maggiore anbaut. Überqueren Sie die Gabelung zum Sportplatz von Mergozzo (wir empfehlen den Besuch des Dorfes mit Blick auf den gleichnamigen See, ausgezeichnet mit der “Orange Flagge” des italienischen Touring Club) und schließlich endet der Radweg in der Nähe der ehemaligen Verbrennungsanlage. Von hier aus geht es auf einer kurzen Strecke zurück auf die normale Strassenführung und wieder auf den naturbelassenen (unbefestigten) Radweg des Naturschutzgebietes Fondo Toce MAB-UNESCO Biosphärenreservat (www.parcoticinolagomaggiore.it). Der Radweg führt am linken Ufer des Flusses Toce entlang bis zum Campingplatz von Fondotoce, zu den Schilffeldern, wo sich auch ein Vogelbeobachtungsposten befindet, und dem Kanal, der den Mergozzo-See mit dem Lago Maggiore verbindet. Am Kreisverkehr von Fondotoce endet der dritte Abschnitt des Toce-Radwegs, der als “mit dem Fahrrad durch die Blumen” bezeichnet wird.
Von hier führt ein asphaltierter Radweg auf der Straßenseite bis zur FS-Station in Verbania Pallanza. Die Rückkehr kann entweder rückwärts oder mit dem Zug erfolgen.

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Entdecken Sie hier die vollständige Beschreibung der drei Streckenabschnitte:
• “mit dem Fahrrad zwischen den Dörfern”
• “mit dem Fahrrad durch die Wälder”
• “mit dem Fahrrad durch die Blumen”

Es gibt auch einen vierten Abschnitt namens  “mit dem Fahrrad zwischen den Flüssen”.

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TECHNISCHE ASPEKTE
Die Strecke ist im Großen und Ganzen leicht und fast eben. Sie kann auch mit Trekkingrädern befahren werden.
Für Familien mit kleinen Kindern ist der Abschnitt Domodossola-Collina dello Sport besonders geeignet.

TECHNISCHE DATEN
Geografisches Gebiet: Verbano-Cusio-Ossola / Ossolatal
Ausgangsort: Bahnhof Domodossola
Ankunftsort: Fontoce / Bahnhof Verbania Pallanza
Etappen: 1
Länge: 47,0 km
Schwierigkeitsgrad: TC sehr leicht
Durchschnittliche Dauer: 4 Stunden
Mindestseehöhe: 194 m ü.M.
Erreichbare Seehöhe: 270 m ü.M. (Bahnhof Domodossola)
Befahrbarkeit: Ganze Strecke
Empfohlene Jahreszeit: März-Oktober Dennoch ganzjährig befahrbar
Spezifische Beschilderung: Ja
Zielpersonen: Für Familien/Radtouristen/Tourenfahrer

Durch den Radweg von Cannobio und die anderen ausgedachten und umgesetzten Maßnahmen erhielt die fahrradfreundliche Stadt am Lago Verbano die begehrte „gelbe Fahne“ von der FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta).
Die letzte italienische Stadt vor dem Kanton Tessin, die dem Heiligen Karl Borromäus sehr am Herzen lag, möchte seinen Gästen damit eine Radtour anbieten, auf der sie ihr Gebiet genauer und gründlicher kennenlernen können.
Da die europäischen Richtlinien Radwege an Wasserläufen fördern, hat Cannobio seinen Radweg zwischen dem Lago Maggiore und dem Torrente Cannobino angelegt, der den Besuchern zahlreiche Einblicke in die Geschichte, Kultur und Umwelt bietet.
Der Ausgangspunkt ist das Gebiet des Lido di Cannobio an der Mündung des Torrente Cannobino.

Die Route führt von Vogogna nach Ornavasso durch den mittleren Teil des Toce-Tals, durch bebaute Felder und Wälder im Flachland. Man kommt auch durch Bosco Tenso. Das Gebiet ist wichtig für die vielen Vogelarten, darunter Wander- und Standvögel. Das Schutzgebiet ist mit einer Reihe von Lehrtafeln zur Beschreibung der im Gebiet ansässigen Tierarten ausgestattet.

Das Valle Vigezzo ist ein einzigartiges Tal im Ossola-Gebiet. Dieser Korridor zwischen Ossola und dem Tessin hat weder einen Anfang noch ein Ende und ist ein weites bewaldetes Hochplateau auf 800 m Höhe. Das Tal erzählt von der Legende der  Schornsteinfeger und von einer künstlerischen Tradition großer Maler, die Vigezzo den Beinamen „Tal der Maler“ eingebracht hat.
Im Tal gibt es 15 markierte Rad- und Fußwege, die zum Teil als Radwege und als landwirtschaftliche Wege oder Straßen benutzt werden.
Die Hauptstrecke ist Nr. 1 Druogno – Re „Pineta“ beschrieben.
Es handelt sich um den Radweg par excellence des Val Vigezzo, da er mit Ausnahme eines kurzen Abschnitts auf einer wenig befahrenen Nebenstraße vor dem Sportplatz von Santa Maria Maggiore und bei der Durchquerung des Ortes Malesco nahezu völlig über einen Radweg verläuft.

Die Strecke beginnt in Domodossola, der alten Hauptstadt des oberen Ossolatals und Zentrum eines Grenzgebiets, das als Kreuzung von Kulturen und Handel gilt. Die Altstadt von Domodossola ist ein kulturelles Juwel von absoluter Bedeutung auf nationaler und internationaler Ebene. Es wurde in den letzten Jahren einem groß angelegten architektonischen Sanierungsprojekt unterzogen. Das Projekt mit dem Namen „Borgo della Cultura“ (Dorf der Kultur) soll der gesamten Altstadt durch die Sanierung seiner wichtigsten Gebäude und die
Aufwertung des mittelalterlichen Mauersystems, das über Jahrhunderte das Dorf geschützt und
bewacht hat, ein neues Image verleihen.
Ziel dieser thematischen Route ist das Dorf Vogogna, Hauptstadt des unteren Ossolatals, das mit seinem architektonischen Aufbau des mittelalterlichen Dorfes aus dem 14. Jahrhunde in die Liste der 217 „Schönsten Dörfer Italiens“ aufgenommen wurde (www.borghitalia.it). Vogogna wurde außerdem vom italienischen Touring Club mit der Orangen Fahne ausgezeichnet (www.bandierearancioni.it).

Es handelt sich um eine Rundfahrt mit Ausgangspunkt am Bahnhof von Domodossola, die im Uhrzeigersinn durch die Ebene zwischen Domodossola, Crevoladossola, Montecrestese, Masera und Trontano verläuft. Der Name der Route ist auf die fünf Flüsse entlang der Strecke zurückzuführen: Toce, Bogna, Diveria, Isorno und Melezzo.

RADWEG

Route von Ornavasso zur Röhrichtzone von Fondotoce und zum Bahnhof von Verbania Pallanza durch das Produktionsgebiet der “Typischen Blumen des Lago Maggiore“: in April und Mai zur Blütezeit zeigen Azaleen, Rhododendren und Camelien unendlich viele Farbtöne und Nuancen.

Ikonische Rundfahrt um den Orta See und die Insel San Giulio
Eine Tour, die vor allem bei ausländischen Gästen sehr bekannt und beliebt ist.
Es gibt mehrere Gründe für ihre Beliebtheit: der See, die Insel, der Turm, das Heiligtum… die Strecke entlang einer wenig befahrenen Straße.

Diese Strecke verläuft entlang des ersten Abschnitts des Toce-Radwegs und besteht fast völlig auf Radwegen. Sie beginnt in Domodossola und führt zur Collina dello Sport in Villadossola.

Die Linea Cadorna ist ein Verteidigungssystem, das während des Ersten Weltkrieges in der Nähe der Schweißer Grenze auf Wunsch des Generals Luigi Cadorna, dem damaligen Generalstabschef der Armee, der eine österreichisch-deutsche Invasion durch die neutrale Schweiz befürchtete, errichtet wurde.
Die gewaltige Verteidigungsstruktur, die zwischen Sommer 1915 und Frühling 1918 erbaut wurde, erstreckte sich vom Ossola-Tal über den Verbano bis zur Lombardei und wurde zu einem dichten Netz aus Militärstraßen und -saumpfaden, Schützengräben, Artilleriestellungen, Sichtungsorten, kleinen Krankenhäusern und Logistikanlagen, Kasernen und Sichtungsposten ausgebaut.
Die Arbeiten wurden von lokalen Maurern und Steinmetzen ausgeführt und auch Frauen spielten eine grundlegende Rolle bei der Erschaffung der Verteidigungslinie, insbesondere beim Transport von Materialien und Nachschub zu den Baustellen.
Die Linea Cadorna wurde nie zu Kriegszwecken genutzt und heute ist diese Militärstraße ein historisches Erbe, das der Gemeinschaft ermöglicht, einen Moment der Geschichte des 20. Jahrhunderts zu begreifen. Zudem repräsentiert es ein naturalistische Erbe aus Wegen für die Trekking- und Mountainbike-Liebhaber, da Strecken geboten werden, die fast das gesamte Jahr über befahrbar sind (seien Sie bei Neuschnee vorsichtig).

BESCHREIBUNG DER STRECKE
Der Abschnitt der Linea Cadorna zwischen Piancavallo und Morissolo beginnt in Piancavallo (1247 m ü.d.M.) im Oberen Verbano entlang der Straße nach Colle. Vorbei am auxologischen Krankenhaus nimmt man rechts den unbefestigten Weg, den Schildern zu den Tunneln des Monte Morissolo folgend. Man passiert eine Schranke und ab hier beginnt die ebene Strecke auf der breiten Militärstraße, die einen eindrucksvollen Buchenwald durchquert. Nach Verlassen des Wald wird man vom atemberaubenden Blick auf den Oberen Lago Maggiore überrascht. In weniger als einer halbe Stunde zu Fuß erreicht man die in den Fels geschlagenen Tunnel und die Stellungen in Höhlen des Monte Morissolo.

BARRIEREFREIHEIT: Die Strecke ist für Personen, die motorisierte Rollstühle, die für unebene Wege geeignet sind, oder manuelle, aber ausgerüstete Rollstühle geeignet. Es wird die Verwendung eines Lenkvorsatzes mit Begleitperson empfohlen.

SEHENSWÜRDIGKEITEN
Panoramablick auf den Lago Maggiore.
Tunnel und Stellungen in Höhlen.
Von hier starten weitere Wanderstrecken in Richtung des Gipfels des Morissolo und des Monte Morissolino.
In wenigen Kilometern Entfernung ist es möglich, die Lago Maggiore ZipLine zu erreichen, das 1850 Meter lange Stahlseil, mit dem man einen adrenalingeladenen Flug in gut eineinhalb Minuten mit über 120 km/h erleben kann (www.lagomaggiorezipline.it – es besteht die Möglichkeit zur Anmietung von e-Bikes bei Alpe Segletta – Aurano).
Zudem wird im Abenteuerpark Wonderwood Spaß und ein atemberaubender Blick von der Big Bench des Lago am Monte Carza (Trarego Viggiona) garantiert www.wonderwood.it .