Die Linea Cadorna ist ein Verteidigungssystem, das während des Ersten Weltkrieges in der Nähe der Schweißer Grenze auf Wunsch des Generals Luigi Cadorna, dem damaligen Generalstabschef der Armee, der eine österreichisch-deutsche Invasion durch die neutrale Schweiz befürchtete, errichtet wurde.
Die gewaltige Verteidigungsstruktur, die zwischen Sommer 1915 und Frühling 1918 erbaut wurde, erstreckte sich vom Ossola-Tal über den Verbano bis zur Lombardei und wurde zu einem dichten Netz aus Militärstraßen und -saumpfaden, Schützengräben, Artilleriestellungen, Sichtungsorten, kleinen Krankenhäusern und Logistikanlagen, Kasernen und Sichtungsposten ausgebaut.
Die Arbeiten wurden von lokalen Maurern und Steinmetzen ausgeführt und auch Frauen spielten eine grundlegende Rolle bei der Erschaffung der Verteidigungslinie, insbesondere beim Transport von Materialien und Nachschub zu den Baustellen.
Die Linea Cadorna wurde nie zu Kriegszwecken genutzt und heute ist diese Militärstraße ein historisches Erbe, das der Gemeinschaft ermöglicht, einen Moment der Geschichte des 20. Jahrhunderts zu begreifen. Zudem repräsentiert es ein naturalistische Erbe aus Wegen für die Trekking- und Mountainbike-Liebhaber, da Strecken geboten werden, die fast das gesamte Jahr über befahrbar sind (seien Sie bei Neuschnee vorsichtig).

BESCHREIBUNG DER STRECKE
Der Abschnitt der Linea Cadorna zwischen Colle – Monte Spalavera – Passo Folungo – Schutzhütte Pian Vada’ beginnt in Colle (1238 m ü.d.M.), Ortsteil von Oggebbio.
Hier ermöglicht ein bequemer Parkplatz, das Auto stehen zu lassen und den ersten Aufstieg in Richtung des Monte Spalavera (1534 m ü.d.M., Höhenunterschied von etwa 300 m und eine 2,7 km lange Strecke) zu beginnen. Die Strecke entwickelt sich auf einem breiten unbefestigten Weg, der sich anschließend in einen bequemen mit Gras bewachsenen Weg ohne besondere Schwierigkeiten verwandelt. Der Ausblick, den man nach vorn hat, ist wirklich spektakulär, von den Seen über die Gipfel des Nationalparks Val Grande bis zur Kette des Monte Rosa und der Schweizer Alpen. Nachdem man die Nähe des Gipfelkreuzes erreicht hat, gibt eine Tafel das Profil der Alpen mit den Namen ihrer Gipfel wieder. Ebenso ist es hier möglich, noch gut erhaltene Schützengräben zu bewundern.
Nach der Rückkehr nach Colle nimmt man die Linea Cadorna, indem man den Schildern zum Folungo-Pass folgt. Die Strada Cadorna weist eine unbefestigte Oberfläche auf und entwickelt sich über etwa 13 km. Entlang der Strecke kann man den Bau eines kleinen Krankenhauses bewundern. Schließlich gelangt man zum Folungo-Pass (1369 m ü.d.M.), wo die Strada Cadorna mit schönen Spitzkehren bergauf bis zur Schutzhütte Pian Vada’ führt (1711 m ü.d.M., etwa 6 km – Höhenunterschied von etwa 340 m).
Von hier hat man einen herrlichen Blick auf den Lago Maggiore, auf das Intrasca-Tal, auf die Gipfel des Nationalparks Val Grande und auf jene des Ossola-Tals.

EVENTUELLE RISIKEN: Die Straße ist an einigen Stellen nicht geschützt. Seien Sie bei Neuschnee vorsichtig

SEHENSWÜRDIGKEITEN
Panoramablick auf den Lago Maggiore und auf die Gipfel des Nationalparks Val Grande und auf die Gipfel der Ossola-Täler.
Schützengräben und Militärbauten.
Es besteht auch die Möglichkeit, die Befestigungsanlagen am Monte Bavarione (1505 m ü.d.M.) und am Monte Carza (1116 m ü.d.M.) zu besichtigen.
Entlang der Strada Cadorna, zwischen Colle und dem Folungo-Pass, passiert man Pian d’Arla, Abfahrtspunkt der Lago Maggiore ZipLine, das 1850 Meter lange Stahlseil, mit dem man einen adrenalingeladenen Flug in gut eineinhalb Minuten mit über 120 km/h erleben kann (www.lagomaggiorezipline.it – es besteht die Möglichkeit zur Anmietung von e-Bikes bei Alpe Segletta – Aurano).
In wenigen Kilometern Entfernung ist es am Monte Carza möglich, mit Leichtigkeit den Weg der Big Bench des Sees mit atemberaubenden Blick auf den Obere Verbano und den Abenteuerpark Wonderwood (Trarego Viggiona) zu genießen www.wonderwood.it .